家登能複製川湖傳奇 窄積寡佔背後藏風險 #熱門 #ai概念股 #投資 #小綾談世界財經 #ai伺服器 #money
—
觀看 1,612按讚 3留言 0
觀看影片 ↗近期影片
家登股價又回到高點！營收創新高，這次是反彈還是再度過熱？
家登會是下一個川湖嗎？ 家登最新公布8月合併營收8.4億元，創下歷史同期新高；前8個月累計營收達58.9億元，年增超過31%。 這家公司不只擁有EUV專用光罩盒超過8成的全球市占率，近年也積極布局FOUP、先進封裝與航太精密加工。 但問題是——高市占率，真的就代表股價能像川湖一樣一路上漲嗎？ 家登過去兩年，曾經從600元附近跌到283元，之後又重新漲回616元。短短兩年內，走完兩次接近腰斬的完整循環。 本集重點： ✅ 家登EUV Pod全球市占率超過8成 ✅ 家登與ASML、台積電之間的關係 ✅ FOUP與2奈米先進製程帶來的成長機會 ✅ 航太事業是否能成為第二成長引擎 ✅ 家登與川湖在客戶結構、籌碼與護城河上的差異 ✅ 為什麼高市占率不一定等於股價穩定 ✅ 如何分辨基本面惡化與單純評價修正 家登是一家具有真實營收與獲利的公司，但它的股價也明顯受到台積電資本支出、中國市場庫存週期、產品規格變化和總體經濟環境影響。 如果你喜歡這類結合產業趨勢、公司基本面與股價走勢的深度分析，歡迎訂閱小綾的頻道。 #家登 #家登3680 #川湖 #EUV #半導體 #台股 #股票分析 #先進製程 #投資
觀看 132按讚 8留言 1
觀看影片 ↗
川普擬取消自駕方向盤 特斯拉為何迎最強順風
—
觀看 1,297按讚 2留言 0
觀看影片 ↗
特斯拉 80 價值的真相 機器人才是翻身關鍵 #熱門 #ai概念股 #小綾談世界財經 #投資 #特斯拉#馬斯克
—
觀看 299按讚 2留言 0
觀看影片 ↗
Cybercab 真的要被卡？NHTSA 調查下，特斯拉反而可能更快起飛
特斯拉 Cybercab 才剛在德州奧斯汀上路，就立刻引發市場高度關注。 9 月 3 日，特斯拉讓首批 Cybercab 正式啟動載客服務；隔天 9 月 4 日開放一般民眾付費叫車。但同一天，特斯拉股價下跌將近 6%，原因除了發表會低調、沒有公布定價與量產時程之外，更關鍵的是美國聯邦公路交通安全管理局 NHTSA，也同步對 Cybercab 展開正式調查。 很多人看到這個消息，第一反應可能是： 特斯拉的 Robotaxi 夢想是不是又要被監管卡住了？ 但這集小綾想帶大家從另一個角度來看。 Cybercab 沒有方向盤、沒有踏板，也沒有後視鏡，從設計一開始就是為了完全自駕而生。這次 NHTSA 要查的重點，其實是特斯拉用「自我認證」方式讓 Cybercab 上路收費載客，到底合不合理、站不站得住腳。 這集也會進一步聊到： Cybercab 這次被 NHTSA 調查，真正爭議點是什麼？ 美國汽車監理制度為什麼是「先上路、後稽核」？ 為什麼全面召回的機率不高？ 特斯拉純視覺 FSD 跟 Waymo、Zoox 光達路線差在哪？ 為什麼短期卡關，反而可能是長期突破前的蟄伏期？ FSD 為什麼不只是 Robotaxi 的核心，也可能是 Optimus 人形機器人的大腦？ Cybercab 這次的調查，短期確實會對股價造成壓力，也會帶來監理不確定性。 但如果從特斯拉過去的發展節奏來看，很多重大突破一開始都會經歷很長的蟄伏期，被質疑、被唱衰、時程延後，最後才迎來跳躍式成長。 所以這次 Cybercab 被調查，我不會直接把它解讀成特斯拉自駕故事破局，反而會把它看成是 Robotaxi 商業化過程中，一個很重要的監理磨合階段。 當然，自駕技術、監理結果、商業化速度都還有很高的不確定性。 如果你對特斯拉、FSD、Robotaxi、Optimus 或美股科技股有興趣，歡迎訂閱頻道，和我們一起持續追蹤全球科技與財經趨勢。 #特斯拉 #Tesla #Cybercab #FSD #Robotaxi #自駕車 #美股 #科技股 #Optimus #馬斯克#小綾#投資#理財
觀看 579按讚 8留言 0
觀看影片 ↗
緯穎一年大賺11個股本 為何目標價被喊到這麼高 #ai概念股 #熱門 #小綾談世界財經 #投資 #ai伺服器
—
觀看 476按讚 6留言 0
觀看影片 ↗