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科技與商業思維領導媒體，掌握最新科技趨勢與商業脈動。 Podcast 🎧 塞掐 Side Chat 週一｜12:45 深入訪談大人物 每週聽塞掐 Side Chat 帶你追上最新科技趨勢！
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本集塞掐邀請到 Anchor Global 創辦人 Elisa。他曾任職摩根大通，在避險基金參與管理超過 10 億美金的資產，卻在 2013 年裸辭，環遊世界、差點成為戰地記者，最後回台灣創辦了 Anchor。 當所有人的目光都在半導體和 AI 的時候，Anchor 把力氣放在紡織、自行車這些被冷落的傳統產業。他分享了一個數據：剔除半導體與 AI 伺服器後，台灣出口下降四成。他也揭密了 Anchor Industry Lab 怎麼帶企業去沃爾瑪總部取經，以及 DJI 如何用兩年席捲自行車產業。當遊戲規則正在被別人改寫，台灣的傳產還有多少時間？ 🎙️ Podcast《塞掐 Side Chat》給你最新科技趨勢！ 每週一 12:45 深入訪談大人物 點擊 @inside.tw 主頁連結🔗到各大平台收聽！ #傳統產業 #Anchor #自行車 #企業創投
*有 CC 字幕，可以在畫面右下角選項開啟* 同步上架各大 Podcast 平台，趕快追蹤起來：https://open.firstory.me/user/sidechat/platforms 本集塞掐邀請到 Anchor Global 創辦人 Elisa。他曾任職摩根大通，在避險基金參與管理超過 10 億美金的資產，卻在 2013 年裸辭，環遊世界、差點成為戰地記者，最後回台灣創辦了 Anchor。 當所有人的目光都在半導體和 AI 的時候，Anchor 把力氣放在紡織、自行車這些被冷落的傳統產業。他分享了一個數據：剔除半導體與 AI 伺服器後，台灣出口下降四成。他也揭密了 Anchor Industry Lab 怎麼帶企業去沃爾瑪總部取經，以及 DJI 如何用兩年席捲自行車產業。當遊戲規則正在被別人改寫，台灣的傳產還有多少時間？ 本集來聊： - 00:00 本集精彩預告 - 02:09 以前在香港作交易做到中年危機提早到來 - 05:31 裸辭後從戰地記者到矽谷的轉折 - 08:59 把國際投資人與創業家帶進台灣的逆向操作 - 14:14 Anchor 的商業模式怎麼賺錢？ - 19:49 Anchor 3.0：資源轉向傳統產業，是看到了什麼？ - 26:44 Lab 實際怎麼運作？不是紙上談兵，幫傳產練習運用資本 - 32:42 Walmart 案例的切入點：把整個阿肯色州騎成了自行車聖地 - 39:57 台灣產業硬體思維與數據思維的落差 - 44:32 DJI 為什麼席捲歐洲自行車市場？ - 53:09 理財哲學：先問自己賺錢的目的與 FIRE 之後的課題 －－ 🎙️ *Podcast《塞掐 Side Chat》給你最新科技趨勢！* 每週一 1245 深入訪談大人物 歡迎上各大 Podcast 平台收聽 🔗 https://open.firstory.me/user/sidechat/platforms 喜歡我們的 Podcast 塞掐 Side Chat 嗎？有什麼想法歡迎來信、來訊跟我們說！ 也可以透過 INSIDE 硬塞的 Facebook、Instagram、YouTube 留言給我們。 #傳統產業 #Anchor #自行車 #企業創投 #台灣製造 #產業轉型 #半導體 #DJI #大疆 #沃爾瑪 #供應鏈 #新創 #創業 #科技新聞 #塞掐Podcast #塞掐SideChat
*有 CC 字幕，可以在畫面右下角選項開啟* 同步上架各大 Podcast 平台，趕快追蹤起來：https://open.firstory.me/user/sidechat/platforms 本集塞掐邀請到勤崴國際科技副總經理 Renee 林映帆。很多人沒聽過勤崴，但台灣超過七成的車用導航圖資都出自他們手中，Google 和 Apple 在台灣的第一套圖資也是他們建的。從電子地圖、導航王一路做到自駕車，Renee 發現自駕車需要的元素，除了車子以外幾乎都在勤崴手上，於是台灣第一台自駕車就這樣被一家地圖公司做了出來。 現在台積電廠區的接駁車、南投溫泉區的微型車、凌晨出門的自駕掃街車，背後都是同一套系統。那台灣為什麼不走 Tesla 的純視覺路線？自駕車撞到人責任算誰的？究竟在不賠錢的前提下，台灣的自駕還能跑多遠？ 本集來聊： - 00:00 本集精彩預告 - 01:57 台灣七成的車用導航圖資都是他們做的 - 06:54 以前沒有電子地圖怎麼開車？ - 11:22 投入自駕的起點與自駕車的三項元素 - 16:43 勤崴自駕的應用場景：自駕巴士、高球車與無塵室車 - 26:04 台積電最常反應的問題是？用管工廠的方式在管勤崴！ - 29:33 撞到算誰的？開發自駕技術在法律上的挑戰 - 34:26 六成光達、四成鏡頭，為什麼台灣不敢學 Tesla 純視覺？ - 38:52 什麼是智慧道路？讓號誌主動告訴你的車「紅燈還有幾秒」 - 45:26 跟中華車廠合作：載卡多加上自駕，其實是 Robotaxi 的前身 - 49:43 清掃車＝大型掃地機器人，行控中心的遠端接管門檻沒你想的低 - 53:33 副總一週三練、理財心法與推薦作品 －－ 🎙️ *Podcast《塞掐 Side Chat》給你最新科技趨勢！* 每週一 1245 深入訪談大人物 歡迎上各大 Podcast 平台收聽 🔗 https://open.firstory.me/user/sidechat/platforms 喜歡我們的 Podcast 塞掐 Side Chat 嗎？有什麼想法歡迎來信、來訊跟我們說！ 也可以透過 INSIDE 硬塞的 Facebook、Instagram、YouTube 留言給我們。 #自駕車 #自動駕駛 #勤崴國際 #自駕巴士 #台積電 #高精地圖 #導航王 #車聯網 #Robotaxi #Waymo #光達 #智慧道路 #圖資 #科技新聞 #塞掐Podcast #塞掐SideChat
本集塞掐邀請到勤崴國際科技副總經理 Renee 林映帆。很多人沒聽過勤崴，但台灣超過七成的車用導航圖資都出自他們手中，Google 和 Apple 在台灣的第一套圖資也是他們建的。從電子地圖、導航王一路做到自駕車，Renee 發現自駕車需要的元素，除了車子以外幾乎都在勤崴手上，於是台灣第一台自駕車就這樣被一家地圖公司做了出來。 現在台積電廠區的接駁車、南投溫泉區的微型車、凌晨出門的自駕掃街車，背後都是同一套系統。那台灣為什麼不走 Tesla 的純視覺路線？自駕車撞到人責任算誰的？究竟在不賠錢的前提下，台灣的自駕還能跑多遠？ 🎙️ Podcast《塞掐 Side Chat》給你最新科技趨勢！ 每週一 1245 深入訪談大人物 歡迎上各大 Podcast 平台收聽 🔗 https://open.firstory.me/user/sidechat/platforms #自駕車 #自動駕駛 #勤崴國際 #自駕巴士 #台積電 #高精地圖 #導航王 #車聯網 #Robotaxi #Waymo #光達 #智慧道路 #圖資 #科技新聞 #塞掐Podcast #塞掐SideChat
Google 今年的 Pixel 11 系列一口氣推出三款機型，分別是 Pixel 11、Pixel 11 Pro 與 Pixel 11 Pro XL。全系列搭載新一代 Tensor G6 晶片，主打 AI 功能跟相機升級，8 月 20 日正式上市，目前已開放預購。 🔗 看完整報導》https://www.inside.com.tw/article/42079-google-pixel-11-series #Pixel11 #Pixel11pro #TensorG6 #Google
2026 城鎮韌性演習首度把「行動網路降速」納入演練，中部七縣市已在 8 月 10 日完成，北部七縣市將於 8 月 13 日下午 2 點半到 3 點進行，這半小時內共 14 個縣市的手機行動網路會被統一降速。 這場演習由過去的萬安與民安演習整併改制，全台分五區異時進行，僅中部與北部納入網路演練。總統府發言人強調「這是降速，不是斷網」，語音通話與簡訊全程正常，固網、市話與家中 Wi-Fi 也不受影響，手機分享出去的熱點則一樣會被降速。國安官員指出，天災與大規模網路攻擊都可能造成通訊受阻，演習是為了讓社會熟悉手機以外的替代通訊手段。 🔗 看完整報導》https://www.inside.com.tw/article/41897-isaster-drill-network-outage-faq #演習 #行動網路 #NCC #城鎮韌性演習
資料擷取時間：2026-09-08T07:08:34.000000Z
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