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最近很多人來問997的輪圈，也很多人問為何Audi要用Porsche圈? 時光回到1969年 Porsche 與 VW聯合開發了一台雙門跑車 Porsche 914，車身上的Logo有914-VW-Porsche，25年後，1994年Audi 與 Porsche 再度合作當時的RS2旅行車，引擎調教、方向燈、霧燈和貫穿式尾燈造型、後視鏡等零件都來自於當年的964與993，就連輪軸Hub都是PCD 5x130。 於是VAG(福斯集團）旗下車種使用保時捷輪圈的風氣就此展開，而為何我選擇四個前輪，因為前後配置的後輪往往是10J以上，後輪裝在VAG上真的是要花足功夫與子彈，為了寬胎有時後輪拱還得出動輪拱擴張器，然而要有四個前輪，也沒有捷徑，就是買四個新前輪，或者是二手市場上找兩套一樣的圈，然後保留前輪，當然，後輪往往都放在家裡，但有時聰明的金龜車可以服用全後輪。 我從Golf 4 GTI使用993的17吋換到Porsche 996 Turbo 18吋，玩到Audi TT用Porsche 997 的19吋，這配置出門都是一種不敗的經典風格，就像上了BBS怎樣都不會錯的一種味道，之前還有貼上917 VW-Porsche的標誌在我的GTI上。 而轉接座我都是用德國製的H&R，當一個聰明的品牌知道有這種玩法，推出專用有TUV的轉接座，哪不就賣翻了，對，一直長銷到現在，最輕、最強的也只有H&R了。 回到這個台灣玩家俗稱的Porsche龍蝦圈，為何要追求四個前輪？更講究的原因不再只是上個Porsche 圈，而是要追尋現在已經不復存在的超凸出面爪形。 因為法規的關係，現在的輪圈不允許爪的面凸出於輪圈的基準面。所以早期像 Racing Dynamics 的雞爪圈，在現在這個市場上已經看不到，因為法規規定輪圈的爪是不能突出輪圈面的。 因此，997 的這個前輪外凸面，一直到現在都是非常非常好看的。它猶如當年 964 那顆五爪凸出來的樣子，那真的很凸、很好看！尤其是車輛快要停止或者起步慢速的旋轉姿態，只能說太優了。 你的車也想玩這樣的風格嘛？大家一起來交流
查看內容 ↗若你想直接跳過法拉利所有積分規則，直達天廳成為XXIP，這就是一個方式 . 你再也不用辛苦累積點數，再也不用買兩台Lusso，直接開始訂未來每一台限量車，且每任高層都會知道你 . 2016年我在Daytona, 不在限量數字內的LaFerrari 以電話喊價700萬美元得標 10年後，2026年法拉利首款電馬Luce 以4000萬美元得標 #ferrariluce #evferrari #1kclub
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全台唯一的Cybertruck現身公益洗車場 @mr.sunnychiou @h8ppyslife @dinosaur__1230 @lucky_ppf #公益洗車 #人車故事公益聯盟 #汽車美容 #公益活動 #洗車
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